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石宏進一步分析,F-35是一款可以大致滿足海、陸、空三軍需求的戰機。然而要兼顧各方需求必然存在很多困難,這也意味著要在很多方面做出妥協。「F-35兼顧三軍,同時美軍不斷地給它加『擔子』,這就使得F-35的最大起飛重量降不下去。」他指出,該機雖是一架輕型戰鬥桃園民間信貸

機,但與重型戰機的最大起飛重量沒有太大區別,這就導致F-35存在推力不足的問題。

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美國空軍發言人日前宣布,隸屬於亞利桑那州鳳凰城「路克空軍基地」(Luke Air Force Base)的F-35戰機群,自5月2日至6月8日期間,出現5次飛行員疑似缺氧狀况。軍方稱,戰機的後備供氧系統運作正常,也安全降落基地,但軍方仍決定自9日起無限期停飛F-35,直至另行通知。

▼美軍三種型號的F-35列隊飛行,從上到下分別是F-35A、F-35B和F-35C。(圖/翻攝自維基百科)

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這項重大消息的公布,意味著在全球總數量達220架的F-35,一停就停了55架,比例高達四分之一。這樣的情況讓不少原本準備要買F-35的歐洲國家買中古車貸條件

開始產生動搖,甚至傳出包含德國、西班牙在內的部分國家已準備聯合開發下一代戰機。

▼F-35A抵達歐洲培訓人員。(圖/翻攝自美國空軍官網)

至於是什麼原因讓這款美軍明星戰機頻出狀況,中國官媒《新華網》分析,F-35承載過多新技術且服役過於匆忙是最主要原因。在進度上,該機的設計、投產與最初計劃相比嚴重拖期,美軍不得不採取了邊投產、邊裝備、邊改進的辦法,但也因此埋下許多技術隱患與缺陷。

美國五角大廈作戰與評估辦公室也在今年初發布報告稱,F-35的缺陷至少有276處,且新問題仍不斷湧現,在2020年前無法完全投入戰鬥,修復全部缺陷的花費預計超過10億美元。大陸資深軍事評論員石宏強調,F-35主要問題大多與軟件(軟體)有關,該機的軟件源代碼達到驚人的1900萬行,幾乎是F-22的4倍,「而軟件越複雜,出問題的概率就越大。」

▲美國海軍陸戰隊F-35隱形戰機。(圖/路透社)





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由於近一個月來發生了5起故障事件,讓美軍引以為傲的F-35「閃電II」(F-35 Lightning II)戰機只能無奈宣布停飛。有分析指出,F-35作為一款明星戰機,承載過多新技術,再加上服役過於匆忙,導致該機頻頻出狀況。此外,該機雖是一架輕型戰鬥機,但與重型戰機的最大起飛重量沒有太大區別,導致F-35存在推力不中古車貸款流程

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